Leptir ventili — pregled i standardi
📄 Preuzmi PDF dokument 📩 Kontaktirajte sektor prodaje
Pregled sanitarnih leptir ventila za industriju hrane i pića, farmaciju i biotehnologiju. Završeci: Tri-Clamp (DIN 32676), DIN 11851, SMS 1145 i zavarivanje (ISO 1127). Materijali: AISI 316L / 304. Zaptivke: EPDM, PTFE, FKM. Ručni ili pneumatski pogon.
Prednosti i primene
- Nizak pad pritiska i lako čišćenje (higijenski dizajn, CIP/SIP)
- Brza montaža/servis (zavisno od završetka i pogona)
- Primene: mlekarstvo, pivarstvo, napici/sirupi, farmacija i biotehnologija
Standardi završetaka (izbor prema postojećoj liniji)
- Tri-Clamp (DIN 32676) — ferule + zaptivka + obujmica, brzo rastavljanje
- DIN 11851 — navojni „mlečni“ spoj (liner + zaptivka + navrtka)
- SMS 1145 — navojni „švedski“ standard (nije zamenljiv sa DIN 11851)
- ISO 1127 — zavaren završetak za robusne i higijenske spojeve
Leptir ventil DIN/SMS
Leptir ventil DIN/SMS standard
Materijali i zaptivke
- Telo/ferule: 316L (standard), 304 po potrebi
- Zaptivke: EPDM (CIP, hrana/piće), PTFE (visoka hemijska/temperaturna otpornost), FKM (ulja/hemikalije)
Ručni i pneumatski pogon
- Ručni: poluga sa stepenima položaja
- Pneumatski: jednostruko/dvostruko delovanje, ON/OFF ili proporcionalno; signalizacija položaja
DN ↔ inch ↔ mm (orijentaciona mapa)
DN | Inch (nominal) | ≈ mm | Tipične primene |
---|---|---|---|
DN15 | 1/2 | 12–15 | doziranje, mikro-protoci |
DN25 | 1 | 25 | procesi manjeg protoka |
DN40 | 1½ | 38 | standard u hrani i piću |
DN50 | 2 | 51 | veći protoci |
DN65 | 2½ | 63 | širi prelazi |
DN80 | 3 | 76 | transferi/tankovi |
DN100 | 4 | 102 | magistrale |
FAQ — Česta pitanja
Koji završetak da izaberem?
Uskladite ga sa standardom cevi u liniji (Tri-Clamp, DIN 11851, SMS 1145, ISO 1127) da biste izbegli neusklađenosti.
Koju zaptivku da izaberem?
EPDM za hranu/CIP, PTFE za hemijsku i visoke temperature, FKM za ulja/hemije. Potvrdite kompatibilnost sa medijumom.
Da li da uzmem ručni ili pneumatski pogon?
Za automatizaciju i fail-safe logiku — pneumatski. Za jednostavne linije ručni pogon je dovoljan.